空壓機種類繁多，型式多樣，小到汽車、拖拉機用的氣泵，大到開山、挖礦用的大型空壓機，價值由幾千元到幾十萬元不等?？蛻羧绾螌諌簷C進行選型和購置，不僅涉及到如何合理使用資金，而且與日后正常運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟性、可靠性有直接聯(lián)系。本文就這方面的常識問題作一介紹，以供大家參考。
空壓機是指壓縮介質(zhì)為空氣的壓縮機，它廣泛地應(yīng)用于機械礦山、化工、石油、交通運輸、建筑、航海等行業(yè)，它的用戶幾乎包羅了國民經(jīng)濟各部門，量大面寬，就專業(yè)壓縮機制造廠家來言，它的產(chǎn)量占了壓縮機總產(chǎn)量的90%以上，現(xiàn)在我國經(jīng)濟建設(shè)蓬勃發(fā)展，空壓機的使用由城市到農(nóng)村，隨時到處可見。
一般用途的空壓機指國家的標(biāo)準規(guī)定，它的排氣壓力為0.7MPa,即通常所說的7個大氣壓或7公斤(過去老國標(biāo)為0.8MPa)，通常提到的空壓機排氣壓力即0.7MPa或0.8MPa，如果高于此或低于此即屬于非標(biāo)準的特種空壓機。
一、空壓機的分類有下面幾種方法
1、按輸氣量分，所謂輸氣量是指空壓機工作時每分種排出的氣體換算成吸入狀態(tài)的體積。分有小型機 (排氣量在10立方米/分以下)、中型機(排氣量在10～100立方米/分)、大型機(排氣量在100 立方米/分以上)。
國產(chǎn)機型每分種排氣量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、9、10、12、20、40、60、100，其中小型機、微小型占的比重很大，100以上的超大型不多見，而且限于尺寸和重量，排氣量在100以上的活塞式壓縮機(活塞機)屬于不合理。
2、按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式。
其中，活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見。這三種空壓機各有其優(yōu)缺點。
螺桿壓縮機(螺桿式空壓機)由于轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優(yōu)點。相同排氣量的情況下，螺桿式壓縮機要比活塞式貴的多，其維修必須要專門的知識和經(jīng)驗。
3、根據(jù)氣缸中心線和相對位置分立式、臥式、角度式，角度式又分為V型、W型、L型等。
一般來講，由于活塞式壓縮機為往復(fù)式機器，都有一定的震動，角度式能較好的平衡其慣性力，所以中小型活塞式壓縮機幾乎大都做成角度式，只有車船用壓縮機受占地面積的限制，做成立式，臥式是類式風(fēng)箱的壓縮機，是工業(yè)代初期產(chǎn)品，沒什么優(yōu)越性，現(xiàn)在幾乎不再生產(chǎn)。
4 、根據(jù)冷卻方式分：
壓縮機由于氣體壓縮時內(nèi)能增大溫度上升，必須加以冷卻，一般每級壓縮必須有中間冷卻器，因此按冷卻器方式分為水冷式和風(fēng)冷式。水冷式用自來水形式循環(huán)冷卻;風(fēng)冷式為風(fēng)扇冷卻。
5、根據(jù)原動機的不同分類：
有電動機驅(qū)動方式，柴油機驅(qū)動方式。大型電動式配有配電柜，柴油驅(qū)動式由電瓶起動，兩種壓縮機均有直聯(lián)、側(cè)聯(lián)(即皮帶傳動)。
6、按潤滑方式分：
有無油式，和機油潤滑式，后種又分為飛濺式和強制式(即油泵和注油器供油潤滑式)。
7、按寬代壓機基礎(chǔ)配置分：
固定式：有基礎(chǔ)式、無基礎(chǔ)式;移動式。
二、基本準則是經(jīng)濟性、可靠性與安全性。
1、首先應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量的大小。
根據(jù)國家標(biāo)準一般用途 空氣動力用壓縮機其排氣壓力為0.7MPa(7個大氣壓)，老標(biāo)準為0.8MPa(即8個大氣壓)。因為風(fēng)動工具和風(fēng)力機械其設(shè)計工作壓力為0.4Mpa，因此空壓機這一工作壓力完全能滿足要求。如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa一般要特種制作，不能采取強行增壓的辦法以免造成事故。
排氣量的大小也是空壓機的主要參數(shù)之一，選擇空壓機的氣量要和自己所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風(fēng)動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動風(fēng)動工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金，使用時也會浪費電力能源。
另外在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量的增大，而逐一開機，這樣不但對電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源(用幾臺開幾臺)，并有備機,不會因一臺機器的故障而造成全線停產(chǎn)。
2、考慮用氣的場合和條件
用氣的場合和環(huán)境也是選擇壓縮機型式的重要因素，為如用氣場地狹小，應(yīng)選立式。如船用、車用;如用氣的場合做長距離的變動(超過500米)，則應(yīng)考慮移動式;如果使用的場合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機驅(qū)動式;如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯覺，認為水冷好一些，認為冷卻得充分，其實不然。在小型壓縮機中無論國內(nèi)外，風(fēng)冷式大約占到90%以上。設(shè)計上，風(fēng)冷簡便，使用時無須水源。水冷式有其致命的缺點，首先必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大;第二，水冷式冷卻器壽命短;第三，在北方冬季還容易凍壞氣缸;第四，在正常的運轉(zhuǎn)中會浪費大量的水。
3、考慮壓縮空氣的質(zhì)量
一般空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量的潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必要時要增加附屬裝置。解決的辦法有如下兩種：(1)選用無潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。這種機器也有其缺點，首先是潤滑不良，故障率高;另外，聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，象食品、制藥行業(yè)也不能使用，且無潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。(2)因此通常的做法是空壓機(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，以滿足工藝要求。
4、運行的安全性
空壓機是一種帶壓工作的機器，工作時伴有溫升和壓力，其運行的安全性要放在首位。空壓機在設(shè)計時除安全閥之外，還設(shè)有壓力調(diào)節(jié)器，實行超壓卸荷雙保險，只有安全閥而沒有壓力調(diào)節(jié)器不合理，不但會影響機器的安全保險系數(shù)，也會使運行的經(jīng)濟性降低(壓調(diào)器一般的功能為關(guān)閉吸氣閥，使機器空運轉(zhuǎn))。
另外國家對壓縮機的生產(chǎn)實行了規(guī)范化的兩證制度，即壓縮機生產(chǎn)許可證和壓力容器生產(chǎn)許可證(儲氣罐)。因此在選購壓縮機產(chǎn)品時，要嚴格審查兩證，一般正規(guī)廠家在出廠銘牌上均有明確的標(biāo)示，無證產(chǎn)品，原則上不許使用，許可證的頒發(fā)權(quán)在國務(wù)院所屬各部委，各省、地、市無權(quán)頒發(fā)。
一般來講，國家對有證產(chǎn)品的廠家已做了規(guī)范化的檢查，這些廠家的質(zhì)量保證系統(tǒng)是完善的，不會出現(xiàn)很大的質(zhì)量問題，即使出現(xiàn)一些問題，也有可追蹤性，由廠家負責(zé)三包。
